Contrarreloj N40 Trial Mountain Circuit 500pr. Neumáticos deportivos duros e inferiores

Constructor: Laredoring tune company

Lotus Elise 111R RM ’04

Comentarios sobre el Reglaje:

Modificaciones de competición. Todo puesto. Rodaje de 300 kilómetros y cambio de aceite. Tiempo conseguido trial mountain circuit: 1:34.931.

Rendimiento:

Potencia Máxima ……………….: 257 cv
Peso ……………………………..: 920 kg
Brida del Motor …………………: 79.5 %
Puntos de Rendimiento ………..: 500 PP

Aerodinamica

Aderencia ………………………..: 20/50
Lastre …………………………….: 200 kg
Posicion del Lastre ……………..: +8

Sistema de Cambio:

Velocidad Maxima ………………: 180 km/h
Ultima Marcha …………………..: 3.192
1ª ………………………………….: 3893
2ª …………………………………: 2886
3ª …………………………………: 2438
4ª …………………………………: 2060
5ª …………………………………: 1752
6ª …………………………………: 1492
7ª …………………………………:
8ª …………………………………:
9ª …………………………………:

Suspensión:

Ajuste de Altura …………………..: 40/-3
Indice de Muelle ………………….: 4.1/6.9
Amortiguadores (Extension) …….: 4/6
Amortiguadores (Compresion) ….: 2/3
Barras Estabilizadoras …………..: 3/3
Angulo de Caida ………………….: 2.4/1.7
Angulo de Eje …………………….: 0.36/-0.18

Diferencial Autoblocante:

Torque Inicial ……………………..: 8
Sensibilidad del Acelerador ……..: 12
Sensibilidad del Freno …………..: 15

Diferencial Central:

Distribución del Par ………………:

Equilibrio de Freno:

Equilibrio de Freno ……………….: 5/4